| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | Duratec 2.0L VVT/Elétrico |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Hybrido |
| Potência (cv) | 190 |
| Cilindradas (cm3) | 1999 |
| Torque (Kgf.m) | 17,8 |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | CVT Automática/Sequencial |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 180 |
| Tempo 0-100Km/h | 9,3 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 16,8 |
| Consumo estrada (Km/L) | 15,1 |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Independente ControLink com barra estabilizadora e molas helicoidais |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
| Roda | Aro 18 - Aluminio |
| Pneu | 235/45/R18 |
| DIMENSÕES |
|
COMPRIMENTO
4871 mm
ENTRE-EIXOS
2850 mm
ALTURA
1480 mm
LARGURA
1852 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
1670 Kg
CARGA ÚTIL
386 Kg
PORTA-MALAS
392 L
TANQUE
53 L
4 PORTAS
5 OCUPANTES |
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