| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | Ingenium P400e 2.0L VVT Turbo / Elétrico |
| Tipo | Híbrido |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta |
| Posição | Longitudinal / Dianteiro |
| Combustível | Hybrido |
| Potência (cv) | 404 |
| Cilindradas (cm3) | 1997 |
| Torque (Kgf.m) | 64,0 |
| Direção | Elétrica |
| Tração | 4x4 Permanente |
| Transmissão | Automática/Sequencial de 8 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 220 |
| Tempo 0-100Km/h | 6,8 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 16,3 |
| Consumo estrada (Km/L) | 16,0 |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente com braços sobrepostos, molas pneumáticas |
| Suspensão traseira | Independente Multlink com molas pneumáticas |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Roda | Aro 21 - Alumínio |
| Pneu | 275/45/R21 |
| DIMENSÕES |
|
COMPRIMENTO
5000 mm
ENTRE-EIXOS
2922 mm
ALTURA
1869 mm
LARGURA
1983 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
2577 Kg
CARGA ÚTIL
631 Kg
PORTA-MALAS
535 L
TANQUE
91 L
4 PORTAS
5 OCUPANTES |
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