MOTORIZAÇÃO | |
Motorização | Drive-E T-8 2.0L VVT / Elétrico |
Tipo | Híbrido |
Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
Alimentação | Injeção eletrônica direta |
Posição | Transversal / Dianteiro |
Combustível | Hybrido |
Potência (cv) | 407 |
Cilindradas (cm3) | 1969 |
Torque (Kgf.m) | 65,3 |
Direção | Elétrica |
Tração | 4x4 Permanente |
Transmissão | Automática/Sequencial de 8 velocidades |
DESEMPENHO | |
Velocidade máx (Km/h) | 230 |
Tempo 0-100Km/h | 5,6 s |
Consumo cidade (Km/L) | 15,3 |
Consumo estrada (Km/L) | 15,8 |
SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
Suspensão dianteira | Independente com braços sobrepostos, molas pneumáticas |
Suspensão traseira | Independente Multlink com molas pneumáticas |
Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
Freio traseiro | Disco Ventilado c/ ABS |
Roda | Aro 21 - Aluminio |
Pneu | 275/40/R21 |
DIMENSÕES |
COMPRIMENTO
4950 mm
ENTRE-EIXOS
2984 mm
ALTURA
1776 mm
LARGURA
1923 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
2354 Kg
CARGA ÚTIL
656 Kg
PORTA-MALAS
721 L
TANQUE
50 L
4 PORTAS
5 OCUPANTES |
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